Сайт функционирует на базе автоматизированной системы «Типовой сайт комитета Государственной Думы Федерального собрания РФ».

Закрыть



Комитет Государственной Думы по региональной политике
и проблемам Севера и Дальнего Востока

Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации

Балтийский завод спустил на воду крупнейший в мире атомный ледокол

27.05.2019

25 мая 2019 года, в канун Дня рождения Балтийского завода, со стапеля предприятия сошел в воду второй серийный атомный ледокол «Урал» проекта 22220. Новый атомоход, как и его «старшие братья», атомные ледоколы «Арктика» и «Сибирь»,  станет самым большим и самым мощным ледоколом в мире. По славной морской традиции крестная мать ледокола Председатель Центрального банка Российской Федерации Эльвира Набиуллина разбила о борт ледокола бутылку крымского шампанского, отправив атомоход со стапеля в воды Невы.

Под овации сотен зрителей торжественная церемония спуска была открыта приветственной речью Героя России, заместителя председателя правительства Российской Федерации по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрия Ивановича Борисова, в которой он отметил,  что именно благодаря специалистам Балтийского завода была сохранена  школа кораблестроения крупных судов ледокольного класса. Также он добавил, что «на Балтийском заводе запланировано строительство еще двух ледоколов этой серии».

Крестная мать ледокола Председатель Центрального банка РФ заявила, что «атомный флот по истине гордость нашей страны и  одно из совершенных проявлений инженерной мысли». «Мы приняли решение  выпустить специальную памятную монету, посвящённую атомному ледокольному флоту проекта 22220», - сказала Эльвира Набиуллина.

Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Александр Гуцан продолжил поздравительную речь, прочитав телеграмму Первого заместителя Руководителя Администрации Президента РФ Сергея Кириенко: « В этом году мы отмечаем 60-летие Российского атомного ледокольного флота. Несомненно, что серийное строительство ледоколов нового поколения – залог успешного освоения арктической зоны».  

Почетный гость церемонии, исполняющий обязанности губернатора города Александр Беглов был краток: «как всегда балтийцы не подвели! Это прекрасный подарок ко дню города!»

В своем приветственном слове генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев акцентировал внимание на том, что мы должны развивать Арктику, поэтому потребность в ледокольном флоте растет.  « Госкорпорация «Росатом» до конца августа заключит контракт на строительство еще двух ледоколов проекта 22220». 

Николай Михайлович Харитонов от имени депутатов Государственной Думы и комитета по региональной политике Севера и Дальнего Востока  от души поблагодарил судостроителей Балтийского завода и презентовал директору завода  Памятный адрес и изображение  Госдумы.

Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов поблагодарил коллектив Балтийского завода и отметил: «Сегодняшнее событие можно считать полномасштабным началом празднования 60-летия атомного ледокольного флота, которое отмечается в нынешнем году. Рассчитываю, что мы продолжим его отмечать выходом на ходовые испытания головного судна – «Арктики». Надеюсь также, что достижения Балтзавода на ниве создания сложнейшей арктической атомной техники будут отмечены по достоинству, и наш «Урал» станет не финалом серии, а ее зенитом».

В своей заключительной речи генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов заявил, что со всей уверенностью можно сказать, что завод восстановил все свои компетенции связанные с атомным надводным  судостроением. «В мае мы успешно загрузили активную зону первого реактора! Спасибо всем  тем, кто участвует в этом колоссальном труде».

Крестная мать Эльвира Набиуллина перерезала ленточку, разбив традиционную бутылку шампанского о борт атомохода. После команды главного строителя головного атомохода Валентина Данилина приступить к спуску на воду был разрезан задержник, сдерживающий 19 000 тонн веса корпуса судна, и под громкие аплодисменты и овации гостей атомный ледокол «Урал» сошел в воды Невы.

Впереди у судостроителей Балтийского завода достройка атомохода на воде, срок сдачи заказа – август 2022 г.

 

Справка об атомном ледоколе «Урал» проекта 22220

Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС) на Балтийском заводе  по заказу «Госкорпорации «Росатом» (закладка судна состоялась 25 июня 2016 г.) и вместе с ледоколами «Арктика» и «Сибирь» станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире.

 

Основные характеристики судна:

  • Мощность – 60 МВт (на валах)
  • Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
  • Длина – 173,3 м (160 м по КВЛ)
  • Ширина – 34 м (33 м по КВЛ)
  • Высота – 52 м
  • Осадка – 10,5 м/8,65 м
  • Максимальная ледопроходимость – 2,8 м
  • Полное водоизмещение – 33 540 т
  • Назначенный срок службы - 40 лет

 

Ледокол будет оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт, специально разработанной для этого судна.
Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.

 

Источник: Пресс-служба 

АО «Балтийский завод»

www.bz.ru

Написать об этом в Вконтакте Написать об этом в Facebook Написать об этом в Twitter Написать об этом в LiveJournal
Наверх